Motorbike-Lifter Sport Standard

Durchdachter Motorradheber für die meisten Straßen-Sportmotorräder für
komplettes Anheben (vorn u. hinten) mit nur einem Montageständer!

Sehr gut für neue und auch ältere Motorräder geeignet

Optimal auch zum Restaurieren / Wiederaufbau
o Passt an Motorrädern mit und ohne hohlgebohrter Schwingenachse
o sicherer Stand
o von einer Person zu bedienen
o ideal zur Reparatur und Überwinterung  durch
   Entlastung von Reifen, Federn, Lager...
o Erleichtert Pflege und Wartung - schont die Reifen - spart Geld
o auch auf Motorradhebebühne gut einsetzbar
Gewicht: 11,0 kg

o Durch das Rangier-Set (Option) kann die aufgebockte Maschine leicht bewegt werden

Für Motorräder bis 270 kg

Eine Motorradauflistung für den Motorbike-Lifter Sport ist unter Universal-Motorradheber zu finden

Der Mo-Li Sport hat an den Enden des U-Rahmens
2  verschiebbare Gewindespindeln  
mit Zapfen von 1/2 Zoll-Durchmesser.
Der U-Rahmen wird unter das Motorrad gelegt und
durch die Gewindespindeln mit der Schwingenachse
(oder Rahmenverschraubung) verbunden.
Dabei werden die Zapfen entweder direkt in die
Schwingenbohrung eingesteckt oder auf die Zapfen
werden Werkzeugnüsse mit der Größe der
Schwingenbefestigung aufgesteckt, je nach Motorradtyp.
Passt daher an Motorrädern mit und ohne hohlgebohrter Schwingenachse
Durch Anziehen der Spindelmutter wird das Motorrad
dann sicher mit dem Lifter verbunden. Aufgebockt
wird  durch Herunterdrücken den Aufbockrohres.
Da der Lifter fast mittig angesetzt wird, ist bei vielen
Motorrädern jetzt das Anheben des vorderen Bereichs
durch Spanngurte gut möglich!

 - Motorbike-Lifter Sport Beispielfotos

- sinnvolles Zubehör